(096) 753-28-79 (099) 525-23-52 Обратный звонок

В корзине:0

Сумма заказа:0 грн.

Оформить заказ

прием заказов и информация о наличии по телефону: пн.-пт. 9.30 - 17.30. сб.-вс.: можно оформить заказ только online


Компьютерная книга Учебная книга Художественная книга Рекламная книга Экономика книга Бизнес книга Дом. Быт. Досуг Книги для детей и родителей Познавательная книга Подарочные книги
Отзывы о книгах
29.06.17
| KonstantinAmark
Обрыв приводного ремня Volvo ХС60 и ХС70 Вольво ХС60 и ХС70 – наиболее популярные модели шведской марки на российском рынке. Большинство их оснащаются дизельными двигателями D3, D4, D5. Они хорошо зарекомендовали себя в наших суровых условиях эксплуатации. Эти двигатели достаточно производительные, тихие, экономичные. Они имеют неплохой ресурс и достаточно хорошо усваивают отечественное топливо. приводной ремень ХС60, ХС70Моторы D3, D4, D5 конструктивно сделаны на одной платформе и имеют одинаковую конструкцию. Одно из слабых мест – внешний приводной ремень. Он приводит в движение от коленчатого вала генератор и имеет ролик-натяжитель. Этот ремень, согласно регламенту завода, ремень меняется на каждом третьем ТО. Третье ТО – это 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступает раньше. Однако, не всегда этот ремень выхаживает свой ресурс. Иногда он рвется раньше. На каждом техническом обслуживании производится осмотр и проверка состояния ролика-натяжителя и приводного ремня. Не редко уже к 40 000 километров на его поверхности наблюдаются микротрещины. При фиксировании первых признаков разрушения ремня его необходимо менять. Если ремень не заменить вовремя, он может порваться. Когда внешний приводной ремень рвётся, возможны 2 варианта дальнейшего развития событий: Первый исход обрыва приводного ремня встречается реже. Приводной ремень разрушается на мелкие кусочки, в простонародье «лохмотья». Под воздействием центробежной силы они попадают в полость ремня ГРМ. Несмотря на то, что ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами, частицы ремня все равно туда проникают. Попадая под зубья шестерни коленчатого вала, ремень перескакивает и происходит смещение меток установки распределительных валов. Клапана сталкиваются с поршнями, что приводит к выходу из строя ДВС. Дальнейший ремонт двигателя — довольно дорогое удовольствие. Стоит отметить, что подобные последствия обрыва ремня происходили на первых годах выпуска этих моделей автомобиля (2008-2009 годах выпуска). Сейчас такие случаи встречаются редко. Второй исход обрыва приводного ремня встречается чаще, чем первый. Приводной ремень рвется в одном месте, без распадения на частицы. В этот момент загораются сообщения о неисправности аккумуляторной батареи, поскольку генератор перестает работать. При дальнейшем движении аккумулятор разряжается и появляется ряд дополнительных сообщений о неисправности систем курсовой устойчивости, коробки передач, руль становится тугой. Затем машина глохнет. Далее потребуется эвакуация Вашего Вольво. При обрыве приводного ремня необходимо его менять. Также необходимо внимательно проверить состояние ролика-натяжителя. В большинстве случаев мы рекомендуем его менять, чтобы исключить вероятность повторного обрыва. Ближе к 100 000 километров обрыв приводного ремня может быть вызван заклиниванием обгонной муфты генератора. В подобной ситуации ее также необходимо менять. Для того, чтобы не сталкиваться с проблемами, описанными выше, мы рекомендуем проходить техническое обслуживания в специализированных сервисах Вольво. Специалисты шведского бренда знают особенности автомобилей этой марки.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
29.06.17
| KonstantinAmark
Обрыв приводного ремня Volvo ХС60 и ХС70 Вольво ХС60 и ХС70 – наиболее популярные модели шведской марки на российском рынке. Большинство их оснащаются дизельными двигателями D3, D4, D5. Они хорошо зарекомендовали себя в наших суровых условиях эксплуатации. Эти двигатели достаточно производительные, тихие, экономичные. Они имеют неплохой ресурс и достаточно хорошо усваивают отечественное топливо. приводной ремень ХС60, ХС70Моторы D3, D4, D5 конструктивно сделаны на одной платформе и имеют одинаковую конструкцию. Одно из слабых мест – внешний приводной ремень. Он приводит в движение от коленчатого вала генератор и имеет ролик-натяжитель. Этот ремень, согласно регламенту завода, ремень меняется на каждом третьем ТО. Третье ТО – это 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступает раньше. Однако, не всегда этот ремень выхаживает свой ресурс. Иногда он рвется раньше. На каждом техническом обслуживании производится осмотр и проверка состояния ролика-натяжителя и приводного ремня. Не редко уже к 40 000 километров на его поверхности наблюдаются микротрещины. При фиксировании первых признаков разрушения ремня его необходимо менять. Если ремень не заменить вовремя, он может порваться. Когда внешний приводной ремень рвётся, возможны 2 варианта дальнейшего развития событий: Первый исход обрыва приводного ремня встречается реже. Приводной ремень разрушается на мелкие кусочки, в простонародье «лохмотья». Под воздействием центробежной силы они попадают в полость ремня ГРМ. Несмотря на то, что ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами, частицы ремня все равно туда проникают. Попадая под зубья шестерни коленчатого вала, ремень перескакивает и происходит смещение меток установки распределительных валов. Клапана сталкиваются с поршнями, что приводит к выходу из строя ДВС. Дальнейший ремонт двигателя — довольно дорогое удовольствие. Стоит отметить, что подобные последствия обрыва ремня происходили на первых годах выпуска этих моделей автомобиля (2008-2009 годах выпуска). Сейчас такие случаи встречаются редко. Второй исход обрыва приводного ремня встречается чаще, чем первый. Приводной ремень рвется в одном месте, без распадения на частицы. В этот момент загораются сообщения о неисправности аккумуляторной батареи, поскольку генератор перестает работать. При дальнейшем движении аккумулятор разряжается и появляется ряд дополнительных сообщений о неисправности систем курсовой устойчивости, коробки передач, руль становится тугой. Затем машина глохнет. Далее потребуется эвакуация Вашего Вольво. При обрыве приводного ремня необходимо его менять. Также необходимо внимательно проверить состояние ролика-натяжителя. В большинстве случаев мы рекомендуем его менять, чтобы исключить вероятность повторного обрыва. Ближе к 100 000 километров обрыв приводного ремня может быть вызван заклиниванием обгонной муфты генератора. В подобной ситуации ее также необходимо менять. Для того, чтобы не сталкиваться с проблемами, описанными выше, мы рекомендуем проходить техническое обслуживания в специализированных сервисах Вольво. Специалисты шведского бренда знают особенности автомобилей этой марки.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
07.07.17
| EduardDydaY
Что такое ЕГР и как его надо обслуживать Современные дизельные двигатели производители внедрили такое устройство, как клапан ЕГР. Данный узел используется авто производителями, как один из инструментов в рамках борьбы за уменьшение количества вредных выбросов. Они образовываются при сгорании топливовоздушной смеси в камере сгорания цилиндра и затем через выхлопную систему попадают в атмосферу. Принцип работы ЕГРПринцип работы системы заключается в повторном использовании выхлопных газов путем их перепуска во впускной коллектор. Система называется Exhaust Gas Recirculation, или сокращенно EGR. Одним из наиболее вредных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей являются оксиды азота NO и диоксиды азота NO2. Их регулярное вдыхание, особенно в больших концентрациях, приводит к негативному влиянию на дыхательную систему, провоцируют сердечные и легочные заболевания. На дизельных двигателях оксиды и диоксиды азота образовываются, поскольку процесс сгорания происходит при большом количестве кислорода O2, высокой температуре (выше 1300 ?С) и давлении. Для процессов сгорания — это плохо тем, что часть кислорода не участвует в процессах сгорания. Тем самым, снижается мощность и увеличивается расход топлива. Для снижения оксидов и диоксидов азота и была внедрена система ЕГР. Она подмешивает выхлопные газы во впускной коллектор. В результате снижения общего количества кислорода в камере сгорания падает и температура. Это приводит к уменьшению образования NO и NO2. Одним их основных элементов, за счет которого это реализовывается, является клапан ЕГР. Когда он открывается, выхлопные газы, проходя через клапан, поступают во впускной коллектор. Выхлопные газы содержат сажу, смолы и несгоревшие частицы. Они оседают на клапане ЕГР и мешают его нормальной работе. Грязный ЕГРПри загрязнении клапана ЕГР проявляются следующие симптомы: — нестабильная работа на холостом ходу — снижение мощности двигателя — увеличении расхода топлива Мы рекомендуем производить профилактическую очистку клапана ЕГР на пробегах 60-80 т.км. Это позволит Вам избежать неприятных последствий от его некорректной работы, а также убережет от лишних трат его замены. К слову стоит он не мало, около 30 т.р.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
13.11.11
| Ваше имя
Ваше сообщение
06.11.10
| andy03
не знаю, лучше этого еще ненаписали http://www.kobook.com.ua/products/4978.html
01.07.17
| JustinSocky
Online Pharmacy Online Pharmacy Buy aggrenox Buy protonix Online Pharmacy Buy aggrenox Buy protonix http://rxlist.pw http://rxlist.pw/protonix http://rxlist.pw/aggrenox
30.11.13
Отзыв на книгу: Алмазная мудрость
| Ваше имя
Ваше сообщение
28.06.17
| KonstantinAmark
Вольво (Volvo) замена масла в АКПП   
09.07.17
Отзыв на книгу: Проектування готелів.
| AncicRug
Полезная информация,
29.06.17
| KonstantinAmark
Замена масла акпп Вольво (Volvo)   
Главная - Дом. Быт. Досуг - Увлечения. Досуг

Увлечения. Досуг

Сортировка по цене:
Товаров на странице:
Эксмо. ПИЭксСаб. Русская охота
Год издания: 2013; 800 стр.
"Русская охота" - это уникальное собрание практических советов и рекомендаций, за которыми - сама жизнь, бесценный опыт бывалых людей, исходивших с ружьем и собакой пол-России. Достойное внимание уделено каждому промысловому зверю, от повадок и способов охоты до проверенных рецептов приготовления добычи. Основу издания составили наблюдения и заметки Леонида Павловича Сабанеева, признанного знатока охоты и рыбалки, многолетнего редактора наиболее авторитетных журналов, посвященных охоте и природе России.
Цена: 455.00 грн.
Albus. Софи в мире грибов
Год издания: 2016; 48 стр.
Хочешь больше узнать про грибы? Тогда эта книга для тебя! В ней мы не только расскажем о грибах, но и постараемся раскрыть тебе душу леса. Мы, авторы этой книги, думаем, что лисички, рыжики, сыроежки и белые - не просто грибы. У них есть своя тайна! Во всяком случае, нам так кажется. Мы расскажем тебе о грибах, которые растут в соседнем лесу. Со временем ты тоже научишься их узнавать, полюбишь собирать и будешь с удовольствием заниматься этим в свободное время. Для младшего и среднего школьного возраста.
Цена: 216.00 грн.
Эра. Особенности ловли карася, Никитин А.Б.
Авторы:
Год издания: 2005; 32 стр.
Порой при ловле карася на водоеме складывается такая ситуация, когда даже опытные карасятники встают перед проблемой: что же следует предпринять, чтобы продолжить ловлю. Действительно, что можно противопоставить сильному ветру, "цветению" воды, - "сматывать" удочки? А как быть, если дно водоема настолько заилено, что даже легкая насадка "проваливается" в ил и ловить карася практически невозможно? Вот о том, как выйти с честью из подобных ситуаций, и идет речь в данной брошюре.
Цена: 21.00 грн.
Олма. Русская рыбалка
Авторы: Коллектив
Год издания: 2012; 304 стр.
Книга о жизни и повадках обитающих в пресных водах России рыб и об их ловле. Издание проиллюстрировано картинами мастеров живописи и иллюстрациями из научных трудов по ихтиологии и популярных книг о рыбалке.
Цена: 749.00 грн.
Олма. Русская рыбалка
Авторы: Бутромеев
Год издания: 2012; 448 стр.
Книга о жизни и повадках обитающих в пресных водах России рыб и об их ловле. Издание проиллюстрировано картинами мастеров живописи и иллюстрациями из научных трудов по психологии и популярных книг о рыбалке.
Цена: 329.00 грн.
Слово. Язык любви. Любовная открытка XX века
Авторы: Кашук Л.
Год издания: 2009; 224 стр.
В новой книге "Язык любви", как в старом семейном альбоме, трогательном и сентиментальном, собраны открытки: старые, иностранные, "трофейные", переснятые артельщиками, отретушированные, чудом сохранившиеся или бережно сохраненные. Все они - примета не только своего времени, но и вечного чувства; все они - свидетели и участники чего-то очень значимого. "Нет ничего интереснее разговора двух влюбленных, которые молчат", - сказал один умный француз и с ним трудно не согласиться. Разглядывая эту книгу, понимаешь, что предыдущим поколениям удавалось малыми, скупыми средствами передавать всю красоту любовных ухаживаний, нежных, трепетных прикосновений, поцелуев, объятий.
Цена: 246.00 грн.
Ниола. Рыбалка. Способы ловли и снасти
Авторы:
Год издания: 2005; 280 стр.
В книге описаны рыболовные принадлежности и способы рыбной ловли поплавочными и беспоплавочными снастями. Каждый способ обладает своей спецификой, техническими особенностями и секретами, и лишь их постижение, теоретическое или практическое - у воды, даст вам шанс на удачную рыбалку. Издание будет интересно как начинающим, так и опытным рыболовам.
Цена: 209.00 грн.
Эксмо. ПСРыбЛов. 39 ступеней рыболовного мастерства. Горяйнов А.Г.
Авторы: Горяйнов А.
Год издания: 2009; 272 стр.
В книге известного рыболовного новатора Алексея Георгиевича Горяйнова раскрывается новый опыт ловли пресноводных рыб в различных погодных и сезонных условиях. От простого к сложному и от сложного к простому - так накапливается опыт рыболовного мастерства. В 2008 г. Московское городское общество охотников и рыболовов удостоило Алексея Горяйнова медалью Л.П.Сабанеева за серию книг по любительскому и спортивному рыболовству. Книга может быть полезна как начинающему, так и продвинутому рыболову, откроет новые знания и сделает вашу рыбную ловлю более искусной.
Цена: 68.00 грн.
Эксмо. ПСРыбЛов. Уроки рыбацкого мастерства. Юсупов Ю.К.
Авторы: Юсупов Ю.
Год издания: 2009; 320 стр.
Эта книга не только для рыболовов, но и для тех, кто любит природу и умеет ценить радость общения с нею. Для любителей ужения здесь немало нужной и интересной информации, и не только в статьях, но и в рассказах и очерках. Предлагаемую вашему вниманию информацию вы не найдете ни в какой другой книге по любительской ловле рыбы. Она не позаимствована ни у кого, а взята только из моих наблюдений, впечатлений, результатов экспериментирований с насадками, приманками, способами ловли, творческой фантазии, изобретательности и конечно, моего многолетнего опыта ловли рыбы в разных регионах страны.
Цена: 80.00 грн.
АстП. Секреты русской кухни. Грибы
Авторы:
Год издания: 2014; 96 стр.
В книге собраны рецепты разнообразных блюд из грибов. Закуски и супы, основные блюда и выпечка - все секреты русской кухни на вашем столе.
Цена: 74.00 грн.
Товаров на странице:
Вернуться