(096) 753-28-79 (099) 525-23-52 Обратный звонок

В корзине:0

Сумма заказа:0 грн.

Оформить заказ

прием заказов и информация о наличии по телефону: пн.-пт. 9.30 - 17.30. сб.-вс.: можно оформить заказ только online


Компьютерная книга Учебная книга Художественная книга Рекламная книга Экономика книга Бизнес книга Дом. Быт. Досуг Книги для детей и родителей Познавательная книга Подарочные книги
Отзывы о книгах
09.07.17
| Frankbrab
Автоматическое продвижение в интернете http://s45.radikal.ru/i110/1702/c6/e28611ea9003.gif Хотите продвинуть сайт не отвлекаясь от других дел? Site Agregator сделает всё за Вас. С Агрегатором сайтов вам не нужно быть SEO-специалистом. Теперь продвинуть сайт в ТОП в поисковых системах может любой. Эффективное продвижение сайта, интернет магазина. Рост ТИЦ, PR, посещаемости гарантируем. Хочешь повысить посещаемость? Просто размести здесь свою ссылку http://bit.ly/2doNLIP раскрутка сайта в поисковиках продвижение сайта ru поисковая оптимизация сайта яндекс способы продвижения сайта как продвигать сайт в яндексе продвинуть сайт бесплатно раскрутка вашего сайта результат продвижения сайта поисковая оптимизация интернет сайтов услуги раскрутка сайта http://bit.ly/2doNLIP - поисковое продвижение самостоятельно http://bit.ly/2doNLIP - правильное продвижение сайта http://bit.ly/2doNLIP - эффективное продвижение сайтов http://bit.ly/2doNLIP - сайт в поисковых системах http://bit.ly/2doNLIP - сайт поисковой системы яндекс $$+$$*
16.08.17
| Curtisbeide
Мы ценим ваше время и делим с вами общие цели. Ваши продажи для нас главный приоритет. продвижение групп в контакте логин скайпа SEO2000 оращайтесь договримся есть примеры работ логин скайпа SEO2000
13.11.11
| Ваше имя
Ваше сообщение
07.07.17
| EduardDydaY
Что такое ЕГР и как его надо обслуживать Современные дизельные двигатели производители внедрили такое устройство, как клапан ЕГР. Данный узел используется авто производителями, как один из инструментов в рамках борьбы за уменьшение количества вредных выбросов. Они образовываются при сгорании топливовоздушной смеси в камере сгорания цилиндра и затем через выхлопную систему попадают в атмосферу. Принцип работы ЕГРПринцип работы системы заключается в повторном использовании выхлопных газов путем их перепуска во впускной коллектор. Система называется Exhaust Gas Recirculation, или сокращенно EGR. Одним из наиболее вредных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей являются оксиды азота NO и диоксиды азота NO2. Их регулярное вдыхание, особенно в больших концентрациях, приводит к негативному влиянию на дыхательную систему, провоцируют сердечные и легочные заболевания. На дизельных двигателях оксиды и диоксиды азота образовываются, поскольку процесс сгорания происходит при большом количестве кислорода O2, высокой температуре (выше 1300 ?С) и давлении. Для процессов сгорания — это плохо тем, что часть кислорода не участвует в процессах сгорания. Тем самым, снижается мощность и увеличивается расход топлива. Для снижения оксидов и диоксидов азота и была внедрена система ЕГР. Она подмешивает выхлопные газы во впускной коллектор. В результате снижения общего количества кислорода в камере сгорания падает и температура. Это приводит к уменьшению образования NO и NO2. Одним их основных элементов, за счет которого это реализовывается, является клапан ЕГР. Когда он открывается, выхлопные газы, проходя через клапан, поступают во впускной коллектор. Выхлопные газы содержат сажу, смолы и несгоревшие частицы. Они оседают на клапане ЕГР и мешают его нормальной работе. Грязный ЕГРПри загрязнении клапана ЕГР проявляются следующие симптомы: — нестабильная работа на холостом ходу — снижение мощности двигателя — увеличении расхода топлива Мы рекомендуем производить профилактическую очистку клапана ЕГР на пробегах 60-80 т.км. Это позволит Вам избежать неприятных последствий от его некорректной работы, а также убережет от лишних трат его замены. К слову стоит он не мало, около 30 т.р.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
29.06.17
| KonstantinAmark
Замена масла акпп Вольво (Volvo)   
01.07.17
| JustinSocky
Online Pharmacy Online Pharmacy Buy aggrenox Buy protonix Online Pharmacy Buy aggrenox Buy protonix http://rxlist.pw http://rxlist.pw/protonix http://rxlist.pw/aggrenox
30.06.17
| CharlesSpuby
Buy Amoxil Buy Amoxil Order Amoxil Buy Zovirax Buy Amoxil Order Amoxil Buy Zovirax http://amoxilrx.com http://amoxil.me http://zovirax.mobi
06.11.10
| andy03
не знаю, лучше этого еще ненаписали http://www.kobook.com.ua/products/4978.html
07.07.17
| EduardDydaY
Что такое ЕГР и как его надо обслуживать Современные дизельные двигатели производители внедрили такое устройство, как клапан ЕГР. Данный узел используется авто производителями, как один из инструментов в рамках борьбы за уменьшение количества вредных выбросов. Они образовываются при сгорании топливовоздушной смеси в камере сгорания цилиндра и затем через выхлопную систему попадают в атмосферу. Принцип работы ЕГРПринцип работы системы заключается в повторном использовании выхлопных газов путем их перепуска во впускной коллектор. Система называется Exhaust Gas Recirculation, или сокращенно EGR. Одним из наиболее вредных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей являются оксиды азота NO и диоксиды азота NO2. Их регулярное вдыхание, особенно в больших концентрациях, приводит к негативному влиянию на дыхательную систему, провоцируют сердечные и легочные заболевания. На дизельных двигателях оксиды и диоксиды азота образовываются, поскольку процесс сгорания происходит при большом количестве кислорода O2, высокой температуре (выше 1300 ?С) и давлении. Для процессов сгорания — это плохо тем, что часть кислорода не участвует в процессах сгорания. Тем самым, снижается мощность и увеличивается расход топлива. Для снижения оксидов и диоксидов азота и была внедрена система ЕГР. Она подмешивает выхлопные газы во впускной коллектор. В результате снижения общего количества кислорода в камере сгорания падает и температура. Это приводит к уменьшению образования NO и NO2. Одним их основных элементов, за счет которого это реализовывается, является клапан ЕГР. Когда он открывается, выхлопные газы, проходя через клапан, поступают во впускной коллектор. Выхлопные газы содержат сажу, смолы и несгоревшие частицы. Они оседают на клапане ЕГР и мешают его нормальной работе. Грязный ЕГРПри загрязнении клапана ЕГР проявляются следующие симптомы: — нестабильная работа на холостом ходу — снижение мощности двигателя — увеличении расхода топлива Мы рекомендуем производить профилактическую очистку клапана ЕГР на пробегах 60-80 т.км. Это позволит Вам избежать неприятных последствий от его некорректной работы, а также убережет от лишних трат его замены. К слову стоит он не мало, около 30 т.р.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
29.06.17
| KonstantinAmark
Обрыв приводного ремня Volvo ХС60 и ХС70 Вольво ХС60 и ХС70 – наиболее популярные модели шведской марки на российском рынке. Большинство их оснащаются дизельными двигателями D3, D4, D5. Они хорошо зарекомендовали себя в наших суровых условиях эксплуатации. Эти двигатели достаточно производительные, тихие, экономичные. Они имеют неплохой ресурс и достаточно хорошо усваивают отечественное топливо. приводной ремень ХС60, ХС70Моторы D3, D4, D5 конструктивно сделаны на одной платформе и имеют одинаковую конструкцию. Одно из слабых мест – внешний приводной ремень. Он приводит в движение от коленчатого вала генератор и имеет ролик-натяжитель. Этот ремень, согласно регламенту завода, ремень меняется на каждом третьем ТО. Третье ТО – это 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступает раньше. Однако, не всегда этот ремень выхаживает свой ресурс. Иногда он рвется раньше. На каждом техническом обслуживании производится осмотр и проверка состояния ролика-натяжителя и приводного ремня. Не редко уже к 40 000 километров на его поверхности наблюдаются микротрещины. При фиксировании первых признаков разрушения ремня его необходимо менять. Если ремень не заменить вовремя, он может порваться. Когда внешний приводной ремень рвётся, возможны 2 варианта дальнейшего развития событий: Первый исход обрыва приводного ремня встречается реже. Приводной ремень разрушается на мелкие кусочки, в простонародье «лохмотья». Под воздействием центробежной силы они попадают в полость ремня ГРМ. Несмотря на то, что ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами, частицы ремня все равно туда проникают. Попадая под зубья шестерни коленчатого вала, ремень перескакивает и происходит смещение меток установки распределительных валов. Клапана сталкиваются с поршнями, что приводит к выходу из строя ДВС. Дальнейший ремонт двигателя — довольно дорогое удовольствие. Стоит отметить, что подобные последствия обрыва ремня происходили на первых годах выпуска этих моделей автомобиля (2008-2009 годах выпуска). Сейчас такие случаи встречаются редко. Второй исход обрыва приводного ремня встречается чаще, чем первый. Приводной ремень рвется в одном месте, без распадения на частицы. В этот момент загораются сообщения о неисправности аккумуляторной батареи, поскольку генератор перестает работать. При дальнейшем движении аккумулятор разряжается и появляется ряд дополнительных сообщений о неисправности систем курсовой устойчивости, коробки передач, руль становится тугой. Затем машина глохнет. Далее потребуется эвакуация Вашего Вольво. При обрыве приводного ремня необходимо его менять. Также необходимо внимательно проверить состояние ролика-натяжителя. В большинстве случаев мы рекомендуем его менять, чтобы исключить вероятность повторного обрыва. Ближе к 100 000 километров обрыв приводного ремня может быть вызван заклиниванием обгонной муфты генератора. В подобной ситуации ее также необходимо менять. Для того, чтобы не сталкиваться с проблемами, описанными выше, мы рекомендуем проходить техническое обслуживания в специализированных сервисах Вольво. Специалисты шведского бренда знают особенности автомобилей этой марки.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
Главная - Экономическая литература - Экономический анализ, оценка и планирование

Экономический анализ, оценка и планирование

Сортировка по цене:
Товаров на странице:
Когда заканчиваются деньги. Конец западного изобилия
Авторы: Кинг С.
Год издания: 2016; 360 стр.
На протяжении последних шестидесяти лет западный мир переживал необычайный экономический прогресс, и этот период процветания был настолько продолжительным, что экономический рост стал считаться привычной и нормальной вещью. Но экономист Стивен Кинг предостерегает, что такая эпоха непрерывного повышения уровня жизни является исторической аномалией и нынешняя стагнация западных экономик в скором будущем может перерасти в глубокий кризис. Кинг показывает, что речь идет не только о конце эпохи процветания и изобилия: мы дали себе обещания, выполнить которые можно только при сохранении экономического роста...
Цена: 399.00 грн.
Фактор нефти: как защитить себя и получить прибыль в период грядущего энергетического кризиса
Год издания: 2006; 320 стр.
Книга посвящена новым тенденциям, определяющим характер мировой экономики, политики и финансовых рынков в начале XXI века. К таким основным тенденциям авторы относят рост цен на нефть, обусловленный превышением спроса на этот основной энергоноситель над его предложением. Авторы глубоко анализируют глобальное значение фактора нефти с позиций геологии, истории, экономики, политики. Предупреждая о необходимости замены нефти альтернативными источниками энергии, авторы предлагают конкретные решения, позволяющие в обозримом будущем переломить опасные тенденции и избежать угрозы экономического коллапса...
Цена: 42.00 грн.
Олимп-Бизнес. Преображение. Потенциал человека и горизонты будущего.
Год издания: 2008; 304 стр.
Эта книга о поиске ключа к метафизическим изменениям, неизбежным в новом тысячелетии. Для осознания и формирования своего будущего мы все, порознь и вместе, должны научиться обращаться к собственным глубоко спрятанным возможностям. Авторы книги, размышляя о развитии общественных отношений, современной науке и ответственности человека перед живым миром, предлагают вниманию читателя методику обнаружения скрытого потенциала личности и организации, описывая ее как теорию петли U.
Цена: 261.00 грн.
Неверно оценивая нашу жизнь. Почему ВВП не имеет смысла? Доклад Комиссии по измерению эффективности экономики и социального прогресса
Авторы: Стиглиц Д.
Год издания: 2016; 216 стр.
В феврале 2008 г. президент Франции Николя Саркози обратился к нобелевским лауреатам по экономике Джозефу Стиглицу и Амартии Сену, а также выдающемуся французскому экономисту Жану-Полю Фитусси с предложением создать комиссию из ведущих экономистов для изучения вопроса о том, является ли ВВП надежным индикатором экономического и социального прогресса. Настоящая книга – результат работы этой комиссии. Авторы предлагают всестороннее рассмотрение недостатков ВВП как показателя благополучия общества, обращая внимание, например, на то, что ВВП не учитывает экономического неравенства или последствий экономических решений для окружающей среды...
Цена: 317.00 грн.
ВВП: краткая история, рассказанная с пиететом
Авторы: Койл Д.
Год издания: 2016; 176 стр.
Известный британский экономист Дайана Койл прослеживает историю искусственного, абстрактного, сложного, но крайне важного статистического показателя - ВВП - от его предшественников в XVIII-XIX веках до его изобретения в 1940-х, послевоенного "золотого века" и сегодняшнего дня. Читатель узнает, зачем был изобретен этот стандартный инструмент измерения величины экономики, как он менялся на протяжении десятилетий и каковы его сильные и слабые стороны.
Цена: 287.00 грн.
Конец капитализма? 14 антидотов от болезней рыночной экономики
Авторы: Котлер Ф.
Год издания: 2016; 288 стр.
В мире написано достаточно книг по капитализму. Одни его критикуют, другие защищают, третьи пытаются объяснить, как он работает. Зачем было писать еще одну? Автор книги, всемирно признанный гуру маркетинга, Филип Котлер изучил капитализм с разных аспектов человеческой жизни: зарабатывании денег, политики, времени, экологии. Богатый опыт маркетолога и знания, полученные у лауреатов Нобелевской премии по экономике, позволяют ему увидеть скрытые от обыкновенных наблюдателей недостатки рыночной системы и пути их устранения.
Цена: 663.00 грн.
Экономика всего. Как институты определяют нашу жизнь
Авторы: Аузан А.
Год издания: 2016; 160 стр.
О чем эта книга
Эта книга о работе институтов. Она отвечает на вопросы:
Почему мир - это сборище иррациональных и аморальных оппортунистов и как в таком мире выжить?
Почему люди вынуждены ходить на дуэли, иногда давать взятки гаишникам и никогда не торговаться в супермаркетах?
Как вертикальные, диагональные и горизонтальные издержки влияют на государственную иерархию, судебную систему и ваши личные взаимоотношения с прачечной?
Цена: 437.00 грн.
Массовое процветание. Как визовые иновации стали источником рабочих мест, новых возможностей и изменений
Авторы: Фелпс Э.
Год издания: 2015; 472 стр.
В этой книге нобелевский лауреат Эдмунд Фелпс предлагает новый взгляд на причины "богатства народов". Почему в одних странах в 1820-1960-х годах наблюдался резкий рост благосостояния, сопровождавшийся ростом не только материального богатства, но и "процветанием" - осмысленным трудом, самовыражением и личностным ростом для большего числа людей, чем когда-либо прежде?
Цена: 633.00 грн.
Экономика решает: сила и слабость "мрачной науки"
Авторы: Родрик Д.
Год издания: 2016; 256 стр.
После глобального финансового кризиса профессия экономиста не в почете. И хотя многие сейчас осуждают и высмеивают экономистов, спрос на их услуги велик как никогда. Чтобы разобраться с этим парадоксом, нам необходимо понять как сильные, так и слабые стороны экономической науки. Дэни Родрик утверждает, что сила экономики состоит в сосуществовании множества теоретических подходов - того, что экономисты называют "моделями". Экономисты способны держать в уме множество различных, подчас противоречивых моделей мира. При правильном подходе это позволяет им понимать мир, выдвигать предложения по его улучшению и накапливать знания. Именно это делает экономику "наукой", хотя и не похожей на физику или другие точные и естественные науки, но все же наукой.
Цена: 346.00 грн.
Экономист на диване: экономическая наука и повседневная жизнь
Год издания: 2016; 408 стр.
Профессор Рочестерского университета Стивен Ландсбург предлагает взглянуть глазами экономиста на проблемы, с которыми каждый из нас сталкивается в повседневной жизни. Одни из них могут вызвать улыбку (например, вопросы, почему попкорн в кинотеатрах стоит так дорого, почему концерты звезд собирают аншлаги или почему законы, запрещающие полигамию, невыгодны женщинам), другие - совершенно серьезны и касаются безработицы, инфляции и процентных ставок. Но их объединяет то, что четкий и ясный ответ на них может дать только экономическая наука. Эта книга показывает, на­сколько широко может применяться экономическая наука и как хорошо она позволяет решать загадки, возникающие в повседневной жизни.
Цена: 576.00 грн.
Товаров на странице:
Вернуться