(096) 753-28-79 (099) 525-23-52 Обратный звонок

В корзине:0

Сумма заказа:0 грн.

Оформить заказ

прием заказов и информация о наличии по телефону: пн.-пт. 9.30 - 17.30. сб.-вс.: можно оформить заказ только online


Компьютерная книга Учебная книга Художественная книга Рекламная книга Экономика книга Бизнес книга Дом. Быт. Досуг Книги для детей и родителей Познавательная книга Подарочные книги
Отзывы о книгах
09.07.17
| Frankbrab
Автоматическое продвижение в интернете http://s45.radikal.ru/i110/1702/c6/e28611ea9003.gif Хотите продвинуть сайт не отвлекаясь от других дел? Site Agregator сделает всё за Вас. С Агрегатором сайтов вам не нужно быть SEO-специалистом. Теперь продвинуть сайт в ТОП в поисковых системах может любой. Эффективное продвижение сайта, интернет магазина. Рост ТИЦ, PR, посещаемости гарантируем. Хочешь повысить посещаемость? Просто размести здесь свою ссылку http://bit.ly/2doNLIP раскрутка сайта в поисковиках продвижение сайта ru поисковая оптимизация сайта яндекс способы продвижения сайта как продвигать сайт в яндексе продвинуть сайт бесплатно раскрутка вашего сайта результат продвижения сайта поисковая оптимизация интернет сайтов услуги раскрутка сайта http://bit.ly/2doNLIP - поисковое продвижение самостоятельно http://bit.ly/2doNLIP - правильное продвижение сайта http://bit.ly/2doNLIP - эффективное продвижение сайтов http://bit.ly/2doNLIP - сайт в поисковых системах http://bit.ly/2doNLIP - сайт поисковой системы яндекс $$+$$*
13.11.11
| Ваше имя
Ваше сообщение
07.07.17
| EduardDydaY
Что такое ЕГР и как его надо обслуживать Современные дизельные двигатели производители внедрили такое устройство, как клапан ЕГР. Данный узел используется авто производителями, как один из инструментов в рамках борьбы за уменьшение количества вредных выбросов. Они образовываются при сгорании топливовоздушной смеси в камере сгорания цилиндра и затем через выхлопную систему попадают в атмосферу. Принцип работы ЕГРПринцип работы системы заключается в повторном использовании выхлопных газов путем их перепуска во впускной коллектор. Система называется Exhaust Gas Recirculation, или сокращенно EGR. Одним из наиболее вредных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей являются оксиды азота NO и диоксиды азота NO2. Их регулярное вдыхание, особенно в больших концентрациях, приводит к негативному влиянию на дыхательную систему, провоцируют сердечные и легочные заболевания. На дизельных двигателях оксиды и диоксиды азота образовываются, поскольку процесс сгорания происходит при большом количестве кислорода O2, высокой температуре (выше 1300 ?С) и давлении. Для процессов сгорания — это плохо тем, что часть кислорода не участвует в процессах сгорания. Тем самым, снижается мощность и увеличивается расход топлива. Для снижения оксидов и диоксидов азота и была внедрена система ЕГР. Она подмешивает выхлопные газы во впускной коллектор. В результате снижения общего количества кислорода в камере сгорания падает и температура. Это приводит к уменьшению образования NO и NO2. Одним их основных элементов, за счет которого это реализовывается, является клапан ЕГР. Когда он открывается, выхлопные газы, проходя через клапан, поступают во впускной коллектор. Выхлопные газы содержат сажу, смолы и несгоревшие частицы. Они оседают на клапане ЕГР и мешают его нормальной работе. Грязный ЕГРПри загрязнении клапана ЕГР проявляются следующие симптомы: — нестабильная работа на холостом ходу — снижение мощности двигателя — увеличении расхода топлива Мы рекомендуем производить профилактическую очистку клапана ЕГР на пробегах 60-80 т.км. Это позволит Вам избежать неприятных последствий от его некорректной работы, а также убережет от лишних трат его замены. К слову стоит он не мало, около 30 т.р.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
09.07.17
Отзыв на книгу: Проектування готелів.
| AncicRug
Полезная информация,
29.06.17
| KonstantinAmark
Обрыв приводного ремня Volvo ХС60 и ХС70 Вольво ХС60 и ХС70 – наиболее популярные модели шведской марки на российском рынке. Большинство их оснащаются дизельными двигателями D3, D4, D5. Они хорошо зарекомендовали себя в наших суровых условиях эксплуатации. Эти двигатели достаточно производительные, тихие, экономичные. Они имеют неплохой ресурс и достаточно хорошо усваивают отечественное топливо. приводной ремень ХС60, ХС70Моторы D3, D4, D5 конструктивно сделаны на одной платформе и имеют одинаковую конструкцию. Одно из слабых мест – внешний приводной ремень. Он приводит в движение от коленчатого вала генератор и имеет ролик-натяжитель. Этот ремень, согласно регламенту завода, ремень меняется на каждом третьем ТО. Третье ТО – это 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступает раньше. Однако, не всегда этот ремень выхаживает свой ресурс. Иногда он рвется раньше. На каждом техническом обслуживании производится осмотр и проверка состояния ролика-натяжителя и приводного ремня. Не редко уже к 40 000 километров на его поверхности наблюдаются микротрещины. При фиксировании первых признаков разрушения ремня его необходимо менять. Если ремень не заменить вовремя, он может порваться. Когда внешний приводной ремень рвётся, возможны 2 варианта дальнейшего развития событий: Первый исход обрыва приводного ремня встречается реже. Приводной ремень разрушается на мелкие кусочки, в простонародье «лохмотья». Под воздействием центробежной силы они попадают в полость ремня ГРМ. Несмотря на то, что ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами, частицы ремня все равно туда проникают. Попадая под зубья шестерни коленчатого вала, ремень перескакивает и происходит смещение меток установки распределительных валов. Клапана сталкиваются с поршнями, что приводит к выходу из строя ДВС. Дальнейший ремонт двигателя — довольно дорогое удовольствие. Стоит отметить, что подобные последствия обрыва ремня происходили на первых годах выпуска этих моделей автомобиля (2008-2009 годах выпуска). Сейчас такие случаи встречаются редко. Второй исход обрыва приводного ремня встречается чаще, чем первый. Приводной ремень рвется в одном месте, без распадения на частицы. В этот момент загораются сообщения о неисправности аккумуляторной батареи, поскольку генератор перестает работать. При дальнейшем движении аккумулятор разряжается и появляется ряд дополнительных сообщений о неисправности систем курсовой устойчивости, коробки передач, руль становится тугой. Затем машина глохнет. Далее потребуется эвакуация Вашего Вольво. При обрыве приводного ремня необходимо его менять. Также необходимо внимательно проверить состояние ролика-натяжителя. В большинстве случаев мы рекомендуем его менять, чтобы исключить вероятность повторного обрыва. Ближе к 100 000 километров обрыв приводного ремня может быть вызван заклиниванием обгонной муфты генератора. В подобной ситуации ее также необходимо менять. Для того, чтобы не сталкиваться с проблемами, описанными выше, мы рекомендуем проходить техническое обслуживания в специализированных сервисах Вольво. Специалисты шведского бренда знают особенности автомобилей этой марки.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве
29.06.17
| KonstantinAmark
Замена масла акпп Вольво (Volvo)   
30.11.13
Отзыв на книгу: Алмазная мудрость
| Ваше имя
Ваше сообщение
28.06.17
| KonstantinAmark
Вольво (Volvo) замена масла в АКПП   
29.06.17
| KonstantinAmark
Обрыв приводного ремня Volvo ХС60 и ХС70 Вольво ХС60 и ХС70 – наиболее популярные модели шведской марки на российском рынке. Большинство их оснащаются дизельными двигателями D3, D4, D5. Они хорошо зарекомендовали себя в наших суровых условиях эксплуатации. Эти двигатели достаточно производительные, тихие, экономичные. Они имеют неплохой ресурс и достаточно хорошо усваивают отечественное топливо. приводной ремень ХС60, ХС70Моторы D3, D4, D5 конструктивно сделаны на одной платформе и имеют одинаковую конструкцию. Одно из слабых мест – внешний приводной ремень. Он приводит в движение от коленчатого вала генератор и имеет ролик-натяжитель. Этот ремень, согласно регламенту завода, ремень меняется на каждом третьем ТО. Третье ТО – это 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступает раньше. Однако, не всегда этот ремень выхаживает свой ресурс. Иногда он рвется раньше. На каждом техническом обслуживании производится осмотр и проверка состояния ролика-натяжителя и приводного ремня. Не редко уже к 40 000 километров на его поверхности наблюдаются микротрещины. При фиксировании первых признаков разрушения ремня его необходимо менять. Если ремень не заменить вовремя, он может порваться. Когда внешний приводной ремень рвётся, возможны 2 варианта дальнейшего развития событий: Первый исход обрыва приводного ремня встречается реже. Приводной ремень разрушается на мелкие кусочки, в простонародье «лохмотья». Под воздействием центробежной силы они попадают в полость ремня ГРМ. Несмотря на то, что ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами, частицы ремня все равно туда проникают. Попадая под зубья шестерни коленчатого вала, ремень перескакивает и происходит смещение меток установки распределительных валов. Клапана сталкиваются с поршнями, что приводит к выходу из строя ДВС. Дальнейший ремонт двигателя — довольно дорогое удовольствие. Стоит отметить, что подобные последствия обрыва ремня происходили на первых годах выпуска этих моделей автомобиля (2008-2009 годах выпуска). Сейчас такие случаи встречаются редко. Второй исход обрыва приводного ремня встречается чаще, чем первый. Приводной ремень рвется в одном месте, без распадения на частицы. В этот момент загораются сообщения о неисправности аккумуляторной батареи, поскольку генератор перестает работать. При дальнейшем движении аккумулятор разряжается и появляется ряд дополнительных сообщений о неисправности систем курсовой устойчивости, коробки передач, руль становится тугой. Затем машина глохнет. Далее потребуется эвакуация Вашего Вольво. При обрыве приводного ремня необходимо его менять. Также необходимо внимательно проверить состояние ролика-натяжителя. В большинстве случаев мы рекомендуем его менять, чтобы исключить вероятность повторного обрыва. Ближе к 100 000 километров обрыв приводного ремня может быть вызван заклиниванием обгонной муфты генератора. В подобной ситуации ее также необходимо менять. Для того, чтобы не сталкиваться с проблемами, описанными выше, мы рекомендуем проходить техническое обслуживания в специализированных сервисах Вольво. Специалисты шведского бренда знают особенности автомобилей этой марки.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве

Сборники биографий

Сортировка по цене:
Товаров на странице:
Амфора. Танцы со звездами
Авторы: Бухарин А.
Год издания: 2008; 480 стр.
В книге известного музыкального журналиста и радиоведущего Андрея Бухарина ("RollingStone", "Радио Максимум") собраны вместе более тридцати интервью, взятых за последние десять лет у знаменитых музыкантов, продюсеров, писателей и сопровожденных, уже с позиции сегодняшнего дня, авторскими комментариями. В сборник вошли самые первые интервью Ильи Лагутенко и Земфиры, эксклюзивные интервью с Малколмом Маклареном и Марком Алмондом, беседы с Ильей Кормильцевым и Владимиром Сорокиным.
Цена: 126.00 грн.
Вече. Кто есть кто во Второй мировой войне. СССР и союзники
Авторы:
Год издания: 2010; 608 стр.
Вторая мировая война, начавшаяся 1 сентября 1939 года и завершившаяся капитуляцией Японии 2 сентября 1945 года, стала крупнейшей в мировой истории не только по потерям, понесенным враждующими сторонами, не только по масштабу военных действий, но и по количеству стран-участниц. Главную роль в антигитлеровской коалиции играли СССР, Великобритания, США и, в несколько меньшей степени, Франция. Всего к моменту капитуляции войну Германии и ее союзникам объявили, ни много ни мало, 56 стран.
Цена: 146.00 грн.
Вече. 100 великих олимпийский чемпионов ((12+)
Авторы: Малов В.И.
Год издания: 2014; 416 стр.
Эта книга повествует о тех людях, чья слава не меркнет с годами, к чьим титулам не добавляется приставка "экс", чьими наградами и рекордами гордятся целые страны, - об олимпийских чемпионах. Автор подробно и занимательно рассказывает о лучших из лучших в истории легкой и тяжелой атлетики, борьбы, бокса, плавания и прыжков в воду, гребли, лыжного и конькобежного спорта, футбола и хоккея. На страницах книги воспевается величие человеческого духа, приведшего чемпионов Олимпийских игр через тяжелейшие испытания, травмы и разочарования к подлинному величию.
Цена: 65.00 грн.
АСТП. ЗНАМЕНИТЫЕ ДЕТИ ЗНАМЕНИТЫХ РОДИТЕЛЕЙ
Год издания: 2010; 304 стр.
Часто говорят, что на детях великих людей природа отдыхает. К счастью, жизнь опровергает это утверждение. И таких примеров в нашей истории немало: замечательный педагог И. И. Бецкой, сын генерал-фельдмаршала И. Ю. Трубецкого, и генерал А. Г. Бобринский, сын Екатерины II и графа Г. Г. Орлова; сын генералиссимуса Суворова генерал А. А. Суворов и архитектор Л. В. Даль, сын лингвиста и писателя В. И. Даля; сын великого ученого историк Г. В. Вернадский и сын нобелевского лауреата С. П. Капица и другие выдающиеся личности. Многим будет интересно познакомиться с людьми, которые не захотели оставаться в тени знаменитых родителей, смогли преодолеть искушение славой и найти свое призвание и место в жизни.
Цена: 72.00 грн.
Владис. Великие имена России
Год издания: 2010; 576 стр.
Россия имеет богатую и древнюю историю. Ее страницы украшают биографии знаменитых людей, в разное время живших и трудившихся на благо нашей страны. Это общественные и экономические деятели, люди науки и искусства, другие выдающиеся личности. В этой книге собраны биографии 111 великих россиян, со времен Киевской Руси до наших дней.
Цена: 141.00 грн.
Контэнт. Книга: Звездные династии: Вся правда о богатых и знаменитых Эд Райт 978-5-98150-207-1 ст.5
Авторы: Эд Райт
Год издания: 2008; 184 стр.
В этой книге вы найдете удивительные, скандальные и любопытные факты из жизни членов "звездных семей" и сможете проследить, кем были предки того или иного знаменитого человека и кем стали его потомки. Кроме того, вы узнаете о многих забавных, - и не очень, - происшествиях, случавшихся в звездных семействах, об эксцентричных поступках знаменитых людей, а также о многочисленных слухах, которые всегда сопровождают жизнь каждой знаменитости. Поговорим и о том, что в действительное скрывается за этими слухами, поскольку в каждом слухе, как правило, есть доля истины.
Цена: 105.00 грн.
Эксмо. ШедМирИск. Новый полный биографический словарь русских художников. Коновалов Э.Г
Год издания: 2012; 624 стр.
Предлагаемый читателю словарь содержит краткие биографические справки о русских живописцах, графиках, иконописцах, художниках-миниатюристах, граверах, скульпторах, медальерах и мозаичистах начиная с древнейших времен и кончая художниками XX века, творческая деятельность которых началась до 1917 года.
Цена: 45.00 грн.
Фолио. 50 знаменитых телезвезд
Год издания: 2006; 512 стр.
Герои этой книги ежедневно без стука входят в наш дом, ибо они – телезвезды. На страницах этой книги читателя ждут встречи с 50 самыми признанными ведущими программ российского, украинского и зарубежного телевидения, среди них – В. Листьев, Д. Нагиев, Т. Веденеева, А. Масляков, Ю. Макаров, А. Безулик, Р. Писанка, Ф. Донахью, К. Ларри и многие другие, рассказы о которых содержат сведения не только о профессиональной деятельности звезд, но и о характере знаменитостей, их привычках, увлечениях – словом, все то, что делает их понятнее и ближе зрителю.
Цена: 11.00 грн.
Олма. Россия. Средние века. От Рюрика до Романовых
Авторы: Бутромеев
Год издания: 2011; 304 стр.
"Детский плутарх" - собрание иллюстрированных жизнеописаний выдающихся людей от древности до наших дней. В книге в увлекательной форме рассказывается о пророках, правителях, полководцах, философах, историках, поэтах, писателях, художниках и ученых. Эта книга посвящена великим и знаменитым людям Средневековой Руси. Для широкого круга читателей.
Цена: 250.00 грн.
Оникс. 978-5-488-02013-9 БРШ  Воскобойников В.М.  Жизнь замечательных детей
Год издания: 2008; 224 стр.
Уникальное собрание биографий известных людей России. Книга рассказывает о том, какими детьми были Петр Великий, Михайло Ломоносов, Екатерина Великая, Александр Суворов, Иван Крылов, Александр Пушкин, Михаил Лермонтов, Дмитрий Менделеев, Сергей Прокофьев, Юрий Гагарин.
Цена: 128.00 грн.
Товаров на странице:
Вернуться